Spécifications et données sur les batteries VE
Capacité de batterie par marque, modèle et année pour plus de 25 constructeurs VE — tout en un seul endroit.
Capacité de batterie VE par marque et modèle
Capacité de batterie utile (kWh) pour chaque variante VE. Utilisez ces chiffres avec notre calculateur de santé de batterie pour vérifier votre résultat, ou avec le calculateur de coût pour estimer les coûts de charge.
Abarth
500e
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Hatchback | 2023-2025 | 37.3 |
| Convertible | 2024-2025 | 37.3 |
600e
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Turismo | 2024-2025 | 50.8 |
| Scorpionissima | 2024-2025 | 50.8 |
Alfa Romeo
Junior
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Elettrica 54 kWh | 2025 | 50.8 |
| Elettrica 54 kWh Veloce | 2025 | 50.8 |
Alpine
A290
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Electric 180 hp | 2025 | 52 |
| Electric 220 hp | 2025 | 52 |
A390
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| GT | 2025 | 89 |
| GTS | 2025 | 89 |
Audi
A6 Avant e-tron
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| A6 Avant e-tron | 2025 | 75.8 |
| A6 Avant e-tron quattro | 2025 | 94.9 |
| A6 Avant e-tron performance | 2025 | 94.9 |
A6 Sportback e-tron
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| A6 Sportback e-tron | 2025 | 75.8 |
| A6 Sportback e-tron quattro | 2025 | 94.9 |
| A6 Sportback e-tron performance | 2025 | 94.9 |
Q4 Sportback e-tron
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Q4 Sportback e-tron 40 | 2022-2025 | 59 |
| Q4 Sportback e-tron 45 | 2022-2025 | 77 |
| Q4 Sportback e-tron 45 quattro | 2022-2025 | 77 |
| Q4 Sportback e-tron 55 quattro | 2024-2025 | 77 |
Q4 e-tron
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Q4 e-tron 40 | 2022-2025 | 59 |
| Q4 e-tron 45 | 2022-2025 | 77 |
| Q4 e-tron 45 quattro | 2022-2025 | 77 |
| Q4 e-tron 55 quattro | 2024-2025 | 77 |
Q6 SUV e-tron
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Q6 SUV e-tron | 2024-2025 | 75.8 |
| Q6 SUV e-tron quattro | 2024-2025 | 94.9 |
| Q6 SUV e-tron performance | 2024-2025 | 94.9 |
| SQ6 SUV e-tron | 2024-2025 | 94.9 |
Q6 Sportback e-tron
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Q6 Sportback e-tron | 2025 | 75.8 |
| Q6 Sportback e-tron quattro | 2025 | 94.9 |
| Q6 Sportback e-tron performance | 2025 | 94.9 |
| SQ6 Sportback e-tron | 2025 | 94.9 |
Q8 e-tron
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Q8 e-tron 50 quattro | 2023-2025 | 89 |
| Q8 e-tron 55 quattro | 2023-2025 | 106 |
S6 Avant e-tron
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| S6 Avant e-tron | 2025 | 94.9 |
S6 Sportback e-tron
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| S6 Sportback e-tron | 2025 | 94.9 |
e-tron
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 50 quattro | 2020-2023 | 64.7 |
| 55 quattro | 2019-2023 | 86.5 |
e-tron GT
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| e-tron GT quattro | 2022-2025 | 97 |
| S e-tron GT | 2022-2025 | 97 |
| RS e-tron GT | 2022-2025 | 97 |
| RS e-tron GT performance | 2025 | 97 |
BMW
i3
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 60 Ah | 2014-2017 | 18.8 |
| 94 Ah | 2017-2018 | 27.2 |
| 120 Ah | 2019-2021 | 37.9 |
i3s
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 120 Ah | 2019-2021 | 37.9 |
i4
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| eDrive35 | 2022-2025 | 67.1 |
| eDrive40 | 2022-2023 | 80.7 |
| eDrive40 | 2024-2025 | 81.3 |
| M60 xDrive | 2024-2025 | 81.3 |
i5
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| eDrive40 Saloon | 2024-2025 | 81.2 |
| M60 xDrive Saloon | 2024-2025 | 81.2 |
| eDrive40 Touring | 2024-2025 | 81.2 |
| M60 xDrive Touring | 2024-2025 | 81.2 |
i7
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| eDrive50 | 2023-2025 | 101.7 |
| xDrive60 | 2023-2025 | 101.7 |
| M70 xDrive | 2023-2025 | 101.7 |
iX
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| xDrive 40 | 2022-2025 | 71 |
| xDrive 45 | 2024-2025 | 94.8 |
| xDrive 60 | 2022-2025 | 109.1 |
| M70 xDrive | 2023-2025 | 108.9 |
iX1
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| eDrive20 | 2023-2025 | 65.2 |
| xDrive30 | 2023-2025 | 65.2 |
iX2
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| eDrive20 | 2024-2025 | 65.2 |
| xDrive30 | 2024-2025 | 65.2 |
iX3
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| iX3 | 2021-2023 | 74 |
| 50 xDrive | 2025 | 108.7 |
BYD
ATTO 2
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| ATTO 2 | 2025 | 45.12 |
| 64.8 kWh | 2025 | 58 |
ATTO 3
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 60.48 kWh | 2023-2025 | 60.48 |
| Evo RWD Design | 2025 | 74.8 |
| Evo AWD Excellence | 2025 | 74.8 |
Dolphin
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 60.4 kWh | 2023-2025 | 60.48 |
Dolphin Surf
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 30 kWh Active | 2025 | 30 |
| 43.2 kWh Boost | 2025 | 43.2 |
| 43.2 kWh Comfort | 2025 | 43.2 |
Seal
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 82.5 kWh RWD Design | 2024-2025 | 82.5 |
| 82.5 kWh AWD Excellence | 2024-2025 | 82.5 |
Sealion 7
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 82.5 kWh RWD Comfort | 2025 | 82.5 |
| 82.5 kWh AWD Design | 2025 | 82.5 |
| 91.3 kWh AWD Excellence | 2025 | 91.3 |
CUPRA
Born
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 59 kWh e-Boost | 2022-2025 | 59 |
| 79 kWh e-Boost | 2022-2025 | 79 |
| VZ | 2024-2025 | 79 |
Tavascan
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Endurance | 2024-2025 | 77 |
| VZ | 2024-2025 | 77 |
Changan
Deepal S05
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| RWD Max | 2025 | 68 |
| 4WD Max | 2025 | 68 |
Deepal S07
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Standard | 2025 | 78 |
Citroën
C5 Aircross
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Comfort Range | 2025 | 73.7 |
ë-Berlingo
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| M 50 kWh | 2022-2025 | 50 |
| XL 50 kWh | 2022-2025 | 50 |
ë-C3
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Urban Range 30 kWh | 2025 | 29.8 |
| Standard Range 44 kWh | 2025 | 43.8 |
ë-C3 Aircross
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Comfort Range 44 kWh | 2025 | 43.8 |
| Extended Range 54 kWh | 2025 | 53.5 |
ë-C4
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| ë-C4 | 2021-2023 | 46.3 |
| 54 kWh | 2024-2025 | 50.8 |
ë-C4 X
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| ë-C4 X | 2023 | 46.3 |
| 54 kWh | 2024-2025 | 50.8 |
ë-SpaceTourer
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| M 50 kWh | 2021-2023 | 46.3 |
| XL 50 kWh | 2021-2023 | 46.3 |
| M 75 kWh | 2024-2025 | 69 |
| XL 75 kWh | 2024-2025 | 69 |
DS Automobiles
DS 3
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| E-Tense | 2023-2025 | 50.8 |
N°4
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| E-Tense | 2025 | 58.3 |
N°8
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| FWD | 2025 | 73.7 |
| FWD Long Range | 2025 | 97.2 |
| AWD Long Range | 2025 | 97.2 |
Dacia
Spring
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Electric 70 | 2021-2025 | 24 |
| Electric 100 | 2024-2025 | 24 |
Fiat
500e
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Hatchback 24 kWh | 2021-2023 | 21.3 |
| Hatchback 42 kWh | 2021-2025 | 37.3 |
| Cabrio | 2021-2025 | 37.3 |
600e
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 600e | 2024-2025 | 50.8 |
Grande Panda
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Grande Panda | 2025 | 43.8 |
Ford
Explorer
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Extended Range RWD | 2024-2025 | 77 |
Mustang Mach-E
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Select SR RWD | 2021-2025 | 72.6 |
| Premium RWD | 2021-2024 | 88 |
| Premium RWD | 2025 | 91 |
| Premium AWD | 2021-2024 | 88 |
| Premium AWD | 2025 | 91 |
| GT | 2022-2025 | 91 |
| Rally | 2024-2025 | 91 |
Puma Gen-E
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Puma Gen-E | 2025 | 43.6 |
e-Tourneo Courier
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| e-Tourneo Courier | 2025 | 43.6 |
e-Tourneo Custom
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| L1 160 kW RWD | 2024-2025 | 71 |
| L1 210 kW RWD | 2024-2025 | 71 |
| L2 160 kW RWD | 2024-2025 | 71 |
| L2 210 kW RWD | 2024-2025 | 71 |
GWM
ORA 03
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Pure+ | 2023-2025 | 45.4 |
| Pro+ | 2023-2025 | 59.3 |
Geely
EX5
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| EX5 | 2025 | 60.22 |
Genesis
G80 Electrified
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| G80 Electrified | 2022-2025 | 90 |
GV60
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Pure | 2023-2025 | 80 |
| Sport | 2023-2025 | 80 |
| Performance | 2023-2025 | 80 |
GV70 Electrified
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| GV70 Electrified | 2023-2025 | 80 |
Honda
e
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| e | 2020-2024 | 35.5 |
e:Ny1
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| e:Ny1 | 2024-2025 | 61.9 |
Hyundai
INSTER
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Standard Range | 2025 | 39 |
| Long Range | 2025 | 46 |
IONIQ 5
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 63 kWh RWD | 2022-2024 | 60 |
| 84 kWh RWD | 2025 | 80 |
| 84 kWh AWD | 2025 | 80 |
| N | 2024-2025 | 80 |
IONIQ 6
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Long Range 2WD | 2023-2025 | 74 |
| Long Range AWD | 2023-2025 | 74 |
| N | 2025 | 80 |
IONIQ 9
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Long Range RWD | 2025 | 106 |
| Long Range AWD | 2025 | 106 |
| Performance AWD | 2025 | 106 |
IONIQ Electric
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 38.3 kWh | 2019-2022 | 38.3 |
Kona Electric
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 39.2 kWh | 2019-2023 | 39.2 |
| 64 kWh | 2019-2023 | 64 |
| 65 kWh | 2024-2025 | 65.4 |
Jaecoo
5 EV
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 5 EV | 2025 | 58.9 |
Jaguar
I-Pace
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| EV400 | 2019-2025 | 84.7 |
Jeep
Avenger
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Electric | 2024-2025 | 50.8 |
Compass
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Electric 74 kWh | 2025 | 73.7 |
KGM
Torres EVX
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Torres EVX | 2024-2025 | 72 |
Kia
EV3
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Standard Range | 2024-2025 | 55 |
| Long Range | 2024-2025 | 78 |
EV4
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Fastback 81.4 kWh | 2025 | 78 |
| Hatchback 58.3 kWh | 2025 | 55 |
| Hatchback 81.4 kWh | 2025 | 78 |
EV5
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 81.4 kWh | 2025 | 78 |
EV6
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Standard Range RWD | 2022-2025 | 60 |
| RWD | 2025 | 80 |
| AWD | 2025 | 80 |
| GT | 2023-2025 | 80 |
EV9
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 99.8 kWh RWD | 2024-2025 | 96 |
| 99.8 kWh AWD GT-Line | 2024-2025 | 96 |
| 99.8 kWh AWD GT | 2024-2025 | 96 |
Niro EV
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 64.8 kWh | 2022-2025 | 64.8 |
PV5
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Passenger 51.5 kWh | 2025 | 48 |
| Passenger 71.2 kWh | 2025 | 67 |
e-Niro
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 39.2 kWh | 2019-2022 | 39.2 |
| 64 kWh | 2019-2022 | 64 |
Leapmotor
B10
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 67.1 kWh | 2025 | 65 |
C10
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| RWD 69.9 kWh | 2025 | 69.9 |
T03
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| T03 | 2024-2025 | 36 |
Lexus
RZ
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 350e | 2023-2025 | 72 |
| 500e | 2025 | 72 |
| 550e F SPORT | 2025 | 72 |
Lotus
Eletre
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 600 | 2023-2025 | 109 |
| 900 | 2023-2025 | 109 |
Emeya
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 600 | 2024-2025 | 98.9 |
| 900 | 2024-2025 | 98.9 |
MG
Cyberster
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Trophy | 2024-2025 | 74.4 |
| GT | 2024-2025 | 74.4 |
IM5
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Standard Range | 2025 | 73.5 |
| Long Range | 2025 | 96.5 |
| Performance | 2025 | 96.5 |
IM6
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Long Range | 2025 | 96.5 |
| Performance | 2025 | 96.5 |
MG4
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Urban Comfort Standard Range | 2022-2025 | 41.9 |
| Urban Comfort Long Range | 2023-2025 | 52.8 |
| Urban Premium Long Range | 2023-2025 | 52.8 |
| Premium Long Range | 2022-2025 | 61.7 |
| Premium Extended Range | 2023-2025 | 74.4 |
| XPOWER | 2023-2025 | 61.7 |
MG5 EV
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Long Range | 2022-2025 | 57.4 |
MGS5 EV
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Standard Range | 2025 | 47.1 |
| Long Range | 2025 | 62.1 |
MGS6 EV
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Long Range 77 kWh | 2025 | 74.3 |
| Dual Motor 77 kWh | 2025 | 74.3 |
ZS EV
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Standard Range | 2020-2024 | 44.5 |
| Long Range | 2022-2025 | 72.6 |
Maserati
GranCabrio
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Folgore | 2024-2025 | 83 |
GranTurismo
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Folgore | 2024-2025 | 83 |
Grecale
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Folgore | 2024-2025 | 98.6 |
Maxus
MIFA 9
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| MIFA 9 | 2023-2025 | 84 |
Mazda
6e
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 78 kWh | 2025 | 77 |
Mercedes-Benz
CLA
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 250+ | 2025 | 85 |
| 350 4MATIC | 2025 | 85 |
CLA Shooting Brake
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 250+ | 2025 | 85 |
| 350 4MATIC | 2025 | 85 |
EQA
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 250+ | 2021-2025 | 70.5 |
| 300 4MATIC | 2021-2025 | 66.5 |
| 350 4MATIC | 2021-2025 | 66.5 |
EQB
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 250+ | 2022-2025 | 70.5 |
EQC
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 400 4MATIC | 2019-2023 | 80 |
EQE
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 350+ | 2022-2025 | 90.6 |
| 500 4MATIC | 2022-2025 | 90.6 |
| AMG 53 4MATIC+ | 2023-2025 | 90.6 |
EQE SUV
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 350+ | 2023-2025 | 96 |
| 350 4MATIC | 2023-2025 | 90.6 |
| 500 4MATIC | 2023-2025 | 96 |
| AMG 53 4MATIC+ | 2023-2025 | 90.6 |
EQS
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 350 | 2024-2025 | 96 |
| 450+ | 2022-2025 | 118 |
| 450 4MATIC | 2022-2025 | 118 |
EQS SUV
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 450 4MATIC | 2023-2025 | 118 |
| 580 4MATIC | 2023-2025 | 118 |
| Maybach 680 | 2023-2025 | 118 |
EQV
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 300 Long | 2021-2025 | 90 |
| 300 Extra-Long | 2021-2025 | 90 |
G-Class
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| G 580 | 2024-2025 | 116 |
GLB
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 250+ | 2025 | 85 |
| 350 4MATIC | 2025 | 85 |
GLC
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 400 4MATIC | 2025 | 94 |
Mini
Aceman
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| E | 2024-2025 | 38.5 |
| SE | 2024-2025 | 49.2 |
| JCW | 2025 | 49.2 |
Cooper
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| E | 2024-2025 | 36.6 |
| SE | 2024-2025 | 49.2 |
| SE (old) | 2020-2023 | 28.9 |
Countryman
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| E | 2024-2025 | 65.2 |
| SE ALL4 | 2024-2025 | 65.2 |
Nissan
Ariya
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 63kWh | 2023-2025 | 63 |
| 87kWh | 2023-2025 | 87 |
| e-4ORCE 87kWh 225 kW | 2023-2025 | 87 |
| e-4ORCE 87kWh 320 kW Nismo | 2024-2025 | 87 |
LEAF
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 24 kWh | 2013-2016 | 24 |
| 30 kWh | 2016-2017 | 30 |
| 40 kWh | 2018-2023 | 40 |
| e+ 62 kWh | 2019-2023 | 62 |
| Standard Range 52 kWh | 2025 | 52.9 |
| Extended Range 75 kWh | 2025 | 75.1 |
Micra
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Standard Range 40 kWh | 2025 | 40 |
| Extended Range 52 kWh | 2025 | 52 |
Omoda
E5
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| E5 | 2025 | 58.9 |
Peugeot
e-2008
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 54 kWh | 2024-2025 | 50.8 |
e-208
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 51 kWh | 2020-2023 | 46.3 |
| 50 kWh | 2024-2025 | 50.8 |
e-3008
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 73 kWh | 2024-2025 | 73 |
| 73 kWh Dual Motor | 2025 | 73 |
| 97 kWh Long Range | 2025 | 96.9 |
e-308
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 55 kWh | 2024-2025 | 55.4 |
e-308 SW
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 55 kWh | 2024-2025 | 55.4 |
e-5008
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 73 kWh | 2024-2025 | 73 |
| 73 kWh Dual Motor | 2025 | 73 |
| 97 kWh Long Range | 2025 | 96.9 |
e-Rifter
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Standard 50 kWh | 2022-2025 | 50 |
| Long 50 kWh | 2022-2025 | 50 |
e-Traveller
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Standard 75 kWh | 2024-2025 | 69 |
| Long 75 kWh | 2024-2025 | 69 |
Polestar
2
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Standard Range Single Motor | 2020-2025 | 67 |
| Long Range Single Motor | 2020-2025 | 79 |
| Long Range Dual Motor | 2020-2025 | 79 |
| Long Range Performance | 2024-2025 | 79 |
3
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Rear Motor | 2025 | 88 |
| Dual Motor | 2024-2025 | 102 |
| Performance | 2024-2025 | 102 |
4
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Long Range Single Motor | 2024-2025 | 94 |
| Long Range Dual Motor | 2024-2025 | 94 |
5
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Dual Motor | 2025 | 106 |
| Performance | 2025 | 106 |
Porsche
Cayenne
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Electric | 2025 | 108 |
| S Electric | 2025 | 108 |
| Turbo Electric | 2025 | 108 |
Macan
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Electric | 2024-2025 | 94.9 |
| 4 Electric | 2024-2025 | 94.9 |
| 4S Electric | 2024-2025 | 94.9 |
| GTS Electric | 2025 | 94.9 |
| Turbo Electric | 2024-2025 | 94.9 |
Taycan
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Plus | 2025 | 97 |
| 4S Plus | 2025 | 97 |
| GTS | 2025 | 97 |
| Turbo | 2025 | 97 |
| Turbo S | 2025 | 97 |
| Turbo GT | 2025 | 97 |
| Turbo GT Weissach | 2025 | 97 |
| Plus Sport Turismo | 2025 | 97 |
| 4S Plus Sport Turismo | 2025 | 97 |
| GTS Sport Turismo | 2025 | 97 |
| Turbo Sport Turismo | 2025 | 97 |
| Turbo S Sport Turismo | 2025 | 97 |
| 4S Cross Turismo | 2025 | 97 |
| Turbo Cross Turismo | 2025 | 97 |
| Turbo S Cross Turismo | 2025 | 97 |
| Performance Battery (old) | 2020-2024 | 79.2 |
| Performance Battery Plus (old) | 2020-2024 | 93.4 |
Renault
4 E-Tech
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 40kWh 120hp | 2025 | 40 |
| 52kWh 150hp | 2025 | 52 |
5 E-Tech
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 40kWh 95hp | 2025 | 40 |
| 40kWh 120hp | 2025 | 40 |
| 52kWh 150hp | 2025 | 52 |
Megane E-Tech
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| EV60 220hp | 2022-2025 | 60 |
Scenic E-Tech
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 220hp Long Range | 2024-2025 | 87 |
Twingo E-Tech
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 27.5 kWh | 2025 | 27.5 |
Zoe
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| ZE 22 kWh | 2013-2016 | 22 |
| ZE40 41 kWh | 2017-2019 | 41 |
| ZE50 52 kWh | 2020-2024 | 52 |
Rolls-Royce
Spectre
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Spectre | 2024-2025 | 102 |
Skywell
BE11
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Standard Range | 2024-2025 | 68 |
| Long Range | 2024-2025 | 81 |
Smart
#1
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Pure | 2023-2025 | 47 |
| Pro | 2023-2025 | 47 |
| Pro+ | 2023-2025 | 62 |
| Premium | 2023-2025 | 62 |
| Brabus | 2023-2025 | 62 |
#3
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Pro | 2024-2025 | 47 |
| Pro+ | 2024-2025 | 62 |
| Premium | 2024-2025 | 62 |
| Brabus | 2024-2025 | 62 |
#5
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Pro | 2025 | 74.4 |
| Pro+ | 2025 | 96 |
| Premium | 2025 | 96 |
| Pulse | 2025 | 96 |
| Summit Edition | 2025 | 96 |
| Brabus | 2025 | 96 |
Subaru
Solterra
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| AWD | 2023-2025 | 64 |
Suzuki
e VITARA
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 49 kWh 2WD | 2025 | 47.8 |
| 61 kWh 2WD | 2025 | 59.8 |
| 61 kWh 4WD AllGrip | 2025 | 59.8 |
Tesla
Cybertruck
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| AWD | 2023- | 123 |
| Cyberbeast | 2023- | 123 |
Model 3
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Long Range RWD | 2018 | 73.5 |
| Long Range Performance | 2018 | 73.5 |
| Mid Range RWD | 2018 | 62 |
| Standard Range Plus | 2019-2020 | 49 |
| Long Range RWD | 2019 | 73.5 |
| Long Range Dual Motor | 2019-2020 | 73.5 |
| Long Range Performance | 2019-2020 | 73.5 |
| Standard Range Plus LFP | 2020-2021 | 52.5 |
| Long Range Dual Motor | 2020-2022 | 72 |
| Performance | 2020-2022 | 76 |
| Standard Range Plus | 2021 | 51 |
| Long Range Dual Motor | 2021 | 76 |
| Long Range Dual Motor | 2021-2023 | 75 |
| Model 3 (Standard) | 2021-2023 | 57.5 |
| Performance | 2022-2023 | 75 |
| Long Range RWD | 2023 | 75 |
| Model 3 RWD (LFP) | 2024- | 60 |
| Long Range RWD | 2024- | 75 |
| Long Range AWD | 2024- | 75 |
| Long Range Dual Motor | 2024- | 75 |
| Performance | 2024- | 79 |
Model S
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 85 | 2013-2016 | 80.8 |
| P85D | 2014-2016 | 80.8 |
| 70 | 2015-2016 | 66.5 |
| 70D | 2015-2016 | 66.5 |
| 85D | 2015-2016 | 80.8 |
| 90D | 2015-2017 | 85.5 |
| P90D | 2015-2016 | 85.5 |
| P90DL | 2015-2016 | 85.5 |
| 60 | 2016-2017 | 62 |
| 60D | 2016-2017 | 62 |
| 75 | 2016-2017 | 72.5 |
| 75D | 2016-2019 | 72.5 |
| P100D | 2016-2019 | 95 |
| 100D | 2017-2019 | 95 |
| Standard Range | 2019 | 72.5 |
| Long Range | 2019-2020 | 95 |
| Performance | 2019-2020 | 95 |
| Long Range Plus | 2020-2021 | 98 |
| Performance | 2020-2021 | 98 |
| Plaid | 2021- | 95 |
| Dual Motor | 2022- | 95 |
Model X
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 60D | 2016-2017 | 62 |
| 75D | 2016-2018 | 72.5 |
| P90D | 2016 | 85.5 |
| P90DL | 2016 | 85.5 |
| 90D | 2016-2017 | 85.5 |
| P100D | 2017-2019 | 95 |
| 100D | 2017-2019 | 95 |
| Standard Range | 2019 | 72.5 |
| Long Range | 2019-2020 | 95 |
| Performance | 2019-2020 | 95 |
| Ludicrous Performance | 2019 | 95 |
| Long Range Plus | 2020-2021 | 98 |
| Performance | 2020-2021 | 98 |
| Plaid | 2022- | 95 |
| Dual Motor | 2022- | 95 |
Model Y
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Long Range Dual Motor | 2021-2022 | 72 |
| Long Range Dual Motor | 2022-2024 | 75 |
| Model Y (Standard) | 2022-2024 | 57.5 |
| Long Range RWD | 2024 | 75 |
| Performance | 2022-2024 | 75 |
| Model Y RWD (LFP) | 2025- | 60 |
| Long Range RWD | 2025- | 77 |
| Long Range AWD | 2025- | 79 |
| Performance | 2025- | 79 |
Toyota
C-HR+
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 57.7 kWh | 2025 | 54 |
| 77 kWh | 2025 | 72 |
Proace City Verso
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Medium 50 kWh | 2022-2025 | 50 |
| Long 50 kWh | 2022-2025 | 50 |
Proace Verso
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Medium 75 kWh | 2024-2025 | 69 |
| Long 75 kWh | 2024-2025 | 69 |
Urban Cruiser
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 48.8 kWh | 2025 | 47.8 |
| 61.1 kWh | 2025 | 59.8 |
bZ4X
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| FWD 57.7 kWh | 2023-2025 | 54 |
| FWD 73.1 kWh | 2025 | 69 |
| AWD 73.1 kWh | 2025 | 69 |
Vauxhall
Combo Life Electric
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 50 kWh | 2022-2025 | 50 |
| XL 50 kWh | 2022-2025 | 50 |
Corsa Electric
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 50 kWh | 2020-2023 | 46.3 |
| 54 kWh | 2024-2025 | 50.8 |
Frontera Electric
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 44 kWh | 2025 | 43.8 |
| 54 kWh | 2025 | 53.5 |
Grandland Electric
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 73 kWh | 2024-2025 | 73 |
| 73 kWh AWD | 2025 | 73 |
Mokka Electric
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Mokka Electric | 2024-2025 | 50.8 |
| GSE | 2025 | 50.8 |
Vivaro Life Electric
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 75 kWh | 2024-2025 | 69 |
| XL 75 kWh | 2024-2025 | 69 |
Volkswagen
ID. Buzz
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| SWB Pro | 2022-2025 | 79 |
| SWB GTX | 2024-2025 | 79 |
| LWB Pro | 2024-2025 | 86 |
| LWB GTX | 2024-2025 | 86 |
ID.3
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Pure | 2020-2025 | 52 |
| Pro | 2020-2025 | 59 |
| Pro S | 2020-2025 | 79 |
| GTX Performance | 2024-2025 | 79 |
ID.4
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Pure | 2021-2025 | 52 |
| Pro | 2021-2025 | 77 |
| Pro 4MOTION | 2021-2025 | 77 |
| GTX | 2022-2025 | 79 |
ID.5
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Pure | 2022-2025 | 52 |
| Pro | 2022-2025 | 77 |
| GTX | 2022-2025 | 79 |
ID.7
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Pro | 2024-2025 | 77 |
| Pro S | 2024-2025 | 86 |
| GTX | 2024-2025 | 86 |
| Tourer Pro | 2024-2025 | 77 |
| Tourer Pro S | 2024-2025 | 86 |
| Tourer GTX | 2024-2025 | 86 |
e-Golf
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| e-Golf | 2017-2020 | 35.8 |
e-Transporter Kombi
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| SWB | 2025 | 63.8 |
| LWB | 2025 | 63.8 |
e-Transporter Shuttle
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| SWB 100 kW | 2025 | 63.8 |
| SWB 160 kW | 2025 | 63.8 |
| SWB 210 kW | 2025 | 63.8 |
| LWB 100 kW | 2025 | 63.8 |
| LWB 160 kW | 2025 | 63.8 |
| LWB 210 kW | 2025 | 63.8 |
Volvo
EC40
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Single Motor | 2024-2025 | 67 |
| Single Motor ER | 2024-2025 | 79 |
| Twin Motor | 2024-2025 | 79 |
| Twin Motor Performance | 2024-2025 | 79 |
ES90
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Single Motor | 2025 | 88 |
| Twin Motor | 2025 | 102 |
| Twin Motor Performance | 2025 | 102 |
EX30
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Single Motor | 2024-2025 | 49 |
| Single Motor ER | 2024-2025 | 65 |
| Twin Motor Performance | 2024-2025 | 65 |
| Cross Country | 2025 | 65 |
EX40
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Single Motor | 2024-2025 | 67 |
| Single Motor ER | 2024-2025 | 79 |
| Twin Motor | 2024-2025 | 79 |
| Twin Motor Performance | 2024-2025 | 79 |
EX60
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| P6 | 2025 | 80 |
| P10 AWD | 2025 | 91 |
| P12 AWD | 2025 | 112 |
| Cross Country P10 AWD | 2025 | 91 |
EX90
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Single Motor | 2024-2025 | 88 |
| Twin Motor | 2024-2025 | 102 |
| Twin Motor Performance | 2024-2025 | 102 |
XC40 Recharge
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| Single Motor | 2020-2023 | 67 |
| Twin Motor | 2020-2023 | 75 |
XPENG
G6
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| RWD Standard Range | 2024-2025 | 67.8 |
| RWD Long Range | 2024-2025 | 80 |
| AWD Performance | 2024-2025 | 80 |
Škoda
Elroq
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 60 | 2025 | 59 |
| 85 | 2025 | 77 |
| vRS | 2025 | 79 |
Enyaq
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 60 | 2024-2025 | 59 |
| 85 | 2024-2025 | 77 |
| 85x | 2024-2025 | 77 |
| Coupe 85 | 2024-2025 | 77 |
| Coupe 85x | 2024-2025 | 77 |
| vRS | 2024-2025 | 79 |
| Coupe vRS | 2024-2025 | 79 |
Enyaq iV
| Variante | Années | Capacité (kWh) |
|---|---|---|
| 60 | 2021-2023 | 58 |
| 80 | 2021-2023 | 77 |
| 80x | 2021-2023 | 77 |
| Coupe 80 | 2022-2023 | 77 |
| Coupe 80x | 2022-2023 | 77 |
| Coupe vRS | 2023 | 77 |
Les chiffres correspondent à la capacité utile (et non brute). Les valeurs peuvent varier légèrement selon le marché, la version logicielle et le lot de production.
Chimie des cellules de batterie VE : NMC vs LFP vs NCA
Les différents constructeurs VE utilisent des chimies de cellules différentes. Savoir laquelle équipe votre voiture influence la façon dont vous devriez la charger.
NMC (Nickel Manganèse Cobalt)
La plus courante
- –Utilisée par la plupart des constructeurs pour les finitions milieu/haut de gamme
- –Densité énergétique plus élevée — plus d'autonomie par kg
- –Limite de charge : 80-90 % pour un usage quotidien
- –Utilisée par BMW, Hyundai, Kia, VW, Audi, Mercedes, etc.
LFP (Lithium Fer Phosphate)
Cycle de vie plus long
- –De plus en plus populaire pour les finitions à autonomie standard
- –Densité énergétique plus faible mais plus de cycles de charge
- –Peut être chargée à 100 % régulièrement
- –Utilisée par Tesla (SR), BYD, MG, certains modèles Ford
NCA (Nickel Cobalt Aluminium)
Haute performance
- –Densité énergétique et puissance élevées
- –Utilisée principalement par Tesla (Grande Autonomie/Performance)
- –Recommandations de charge similaires au NMC
- –Également utilisée dans certains modèles Porsche et Mercedes
Vous ne savez pas quelle chimie équipe votre voiture ? Consultez le manuel du propriétaire ou recherchez votre variante précise dans les tableaux ci-dessus.
Statistiques clés sur la dégradation des batteries VE
~5 %
Baisse typique la première année
Une perte de « stabilisation » normale sur les 25 000 premiers miles. Se stabilise rapidement chez toutes les marques VE.
~90 %
Conservée à 200 000 miles
Basé sur des données de parc issues des principaux constructeurs. La plupart des propriétaires ne remarquent jamais d'impact significatif sur leur conduite quotidienne.
300k+ mi
Durée de vie estimée des cellules
Projection avant une perte de capacité significative. Les données réelles sur les véhicules électriques à fort kilométrage confirment systématiquement cette estimation.
Pour des conseils pratiques afin de garder votre batterie en bon état, consultez notre guide pour maximiser la durée de vie d'une batterie VE. Pour comparer votre propre batterie à ces références, utilisez le calculateur de santé de batterie.
Comment lire les tableaux de spécifications de batterie
Chaque modèle ci-dessus indique la capacité utile de la batterie — l'énergie que vous pouvez réellement utiliser pour conduire, et non le chiffre brut plus élevé que certains constructeurs utilisent dans leur marketing — ainsi que le chiffre d'autonomie officiel (WLTP ou EPA, selon la région) et l'efficacité réelle en miles ou km par kWh. La capacité utile est le chiffre qui prédit réellement l'autonomie et le temps de charge, c'est pourquoi c'est celui qu'utilise en interne chaque calculateur de ce site. Lorsqu'un constructeur propose plusieurs tailles de batterie ou configurations moteur pour un même modèle — une Hyundai Ioniq 5 Standard Range et Long Range, par exemple — nous les listons sur des lignes distinctes afin que vous compariez la variante exacte que vous possédez ou envisagez, et non une moyenne sur toute la gamme du modèle.
Nos sources de données, et pourquoi nous affichons toujours la capacité utile
Nous utilisons ev-database.org comme source principale pour chaque chiffre de cette page — une base de données indépendante et continuellement vérifiée, devenue une référence largement fiable dans la communauté des véhicules électriques précisément parce qu'elle distingue la capacité utile de la capacité brute plutôt que de reprendre sans recul les chiffres marketing des constructeurs. Pour les modèles plus récents ou limités géographiquement qui n'y figurent pas encore, nous nous appuyons sur les spécifications du constructeur ou sur Wikipédia jusqu'à ce que des chiffres vérifiés soient publiés. Nous n'affichons délibérément jamais la capacité brute seule : un chiffre brut plus élevé paraît impressionnant mais ne vous dit rien de la distance que vous parcourrez réellement, ce qui est tout l'intérêt d'un tableau de spécifications comme celui-ci.
Les spécifications sont un point de départ, pas un substitut à votre propre voiture
Les spécifications d'usine décrivent une voiture neuve en conditions de laboratoire — elles constituent la bonne référence pour comparer des modèles avant l'achat, mais elles ne vous diront pas comment une Nissan Leaf ou une Volkswagen ID.3 déjà possédée se comporte réellement aujourd'hui. La capacité réelle s'écarte du chiffre d'usine avec l'âge, le climat et les habitudes de charge, ce qui correspond exactement à l'écart que le calculateur d'état de santé de la batterie est conçu pour mesurer — indiquez vos propres données de consommation et il compare le comportement réel de votre voiture aux mêmes chiffres de capacité utile indiqués ici, plutôt que de supposer que votre batterie performe encore exactement comme le premier jour.
FAQ sur les caractéristiques des batteries
D'où proviennent les données de batterie sur cette page ?
Principalement d'ev-database.org, une base de données indépendante et continuellement mise à jour des spécifications vérifiées des véhicules électriques, que nous considérons comme la référence unique pour les chiffres de capacité de batterie, d'autonomie et d'efficacité. Lorsqu'un modèle est trop récent ou trop limité géographiquement pour y figurer, nous nous appuyons sur les spécifications du constructeur ou sur Wikipédia jusqu'à ce qu'ev-database.org publie des chiffres vérifiés.
À quelle fréquence les données de spécifications de batterie sont-elles mises à jour ?
Nous les révisons périodiquement par rapport à ev-database.org à mesure que les constructeurs sortent des restylages, de nouvelles finitions et des mises à niveau de batterie — les spécifications des véhicules électriques changent plus souvent que celles des voitures thermiques, car les révisions logicielles et matérielles peuvent modifier l'efficacité et la capacité utile en cours de génération. Si vous repérez un chiffre qui semble dépassé pour votre année-modèle exacte, le configurateur du constructeur lui-même est la source la plus à jour pour une voiture neuve.
Pourquoi les chiffres ici diffèrent-ils parfois légèrement de ce que rapporte ma voiture ?
Plusieurs raisons possibles : votre voiture peut afficher une capacité brute (totale) là où nous indiquons la capacité utile, votre finition ou année-modèle spécifique peut différer légèrement de la spécification de référence, et les chiffres d'efficacité d'usine sont testés en laboratoire plutôt que mesurés à partir de votre conduite réelle. Aucune de ces différences n'est généralement importante, mais si vous voulez un chiffre basé sur le comportement réel de votre voiture plutôt que sur la fiche technique, le calculateur d'état de santé de la batterie utilise vos propres données de consommation à la place.
Quelle est la différence entre les chiffres d'autonomie WLTP et EPA affichés ?
Ce sont deux tests de laboratoire normalisés différents utilisés dans différentes régions — WLTP au Royaume-Uni et dans l'UE, EPA aux États-Unis — et ils ne sont pas directement comparables, car les tests EPA ont tendance à produire des chiffres plus prudents (inférieurs) que le WLTP pour la même voiture. Nous affichons celui pertinent pour la spécification de votre région lorsqu'il est disponible, mais aucun des deux chiffres ne doit être lu comme une garantie d'autonomie réelle — consultez l'estimateur d'autonomie pour un chiffre ajusté à vos conditions de conduite réelles.
Related tools
Recherche VE
Comparez vos habitudes de conduite et votre budget à ces spécifications pour trouver le bon véhicule électrique.
Calculateur d'état de santé de la batterie
Vérifiez la capacité réelle de votre propre voiture par rapport à ces chiffres d'usine.
Vérificateur de garantie
Consultez la couverture de garantie restante du véhicule et de la batterie par marque et modèle.