تحقّق من صحة بطارية سيارتك الكهربائية

احسب سعة بطاريتك المتبقية في أقل من دقيقة — كل ما تحتاجه هو بيانات استهلاك الطاقة من شاشة سيارتك الكهربائية.

قارن تكاليف الوقود
أو املأ يدويًا:

Your readings

  1. 1

    From the on-screen energy app — a recent average is fine.

  2. 2

    The range your car is estimating right now.

  3. 3

    The battery percentage shown on the display.

Your vehicle

kWh
mi

Battery health

Enter your three readings above to see your battery health.

منحنيات تدهور البطارية

متوسط الاحتفاظ بالسعة على مستوى الأسطول حسب نوع الكيمياء

اختر الطراز للمقارنة
70%75%80%85%90%95%100%050k100k150k200k
Tesla Model 3 NMCTesla Model SNMC مبرّد بالسائل (تقديري)NMC مبرّد بالهواء (تقديري)الحد الأدنى للضمان

هل تريد التحقق من ضمان سيارتك الكهربائية؟

اعرف بالضبط كم شهرًا وميلًا تبقّى من ضمان البطارية ووحدة الدفع.

تحقّق من الضمان →

ما مدى صحة بطارية تسلا؟

95%+
ممتاز

أفضل من المتوسط بالنسبة للعمر والمسافة المقطوعة. لا حاجة لاتخاذ أي إجراء.

90-95%
جيد

تدهور طبيعي وصحي. تقع الغالبية العظمى من السيارات الكهربائية قيد الاستخدام المنتظم ضمن هذا النطاق.

80-90%
المتوسط

نموذجي بالنسبة للمركبات التي قطعت مسافات طويلة أو السيارات القديمة. تستحق المراقبة؛ لا داعي للقلق.

70-80%
أقل من المتوسط

تدهور فوق المتوسط. راجع عادات الشحن الخاصة بك وتحقق مما إذا كانت هناك مطالبة بالضمان.

أقل من 70%
المطالبة بالضمان

تضمن معظم ضمانات السيارات الكهربائية الاحتفاظ بنسبة 70%. إذا كنت دون هذا الحد ضمن فترة الضمان، تواصل مع مركز خدمة الشركة المصنعة.

النتائج تقديرات مبنية على بيانات شاشة السيارة. للحصول على قياس دقيق نهائي، اطلب تشخيصًا للبطارية من مركز خدمة الشركة المصنعة.

كيف يبدو التدهور الطبيعي لبطارية تسلا؟

0 - 25,000 ميل

~3-5%

انخفاض بسيط في "الاستقرار" بعد فترة وجيزة من الشراء. طبيعي ومتوقع.

25,000 - 100,000 ميل

~5-10%

يتباطأ التدهور بشكل ملحوظ. يرى معظم المالكين تغيراً طفيفاً جداً من شهر لآخر.

100,000 - 200,000 ميل

~10-15%

هضبة طويلة وهادئة. تشير بيانات أسطول تسلا إلى أن متوسط الاحتفاظ في هذه المرحلة يتراوح بين 85-90% تقريباً.

العامل الأكبر هو طريقة الشحن. فالشحن السريع المتكرر للتيار المستمر (الشاحن الفائق)، والتخزين بنسبة 100% لأيام في كل مرة، والحرارة الشديدة كلها عوامل تسرّع من العملية. يؤدي الحفاظ على حدود الشحن اليومي عند 80-90% واستخدام الشحن بالتيار المتردد كمصدر أساسي إلى إحداث فرق ملموس مع مرور الوقت.

للاطلاع على شرح كامل، راجع دليلنا لإطالة عمر بطارية السيارة الكهربائية.

ضمان بطارية تسلا - ما الذي يغطيه الضمان؟

تأتي معظم السيارات الكهربائية بضمان بطارية يكفل الاحتفاظ بحد أدنى قدره 70% من السعة لمدة نحو 8 سنوات، مع أن الحد الأقصى الدقيق للمسافة المقطوعة يختلف حسب الماركة. استخدم أداة فحص الضمان لمعرفة موقف سيارتك الكهربائية بالضبط.

الماركةالمدةحد الأميالالحد الأدنى للاحتفاظ
Tesla4yr / 50,000mi8yr / 100,000–150,000mi*
70%
Hyundai5yr / unlimited8yr / 100,000mi
70%
Kia7yr / 100,000mi8yr / 100,000mi
70%
BMW3yr / unlimited8yr / 100,000mi
70%
Volkswagen3yr / 60,000mi8yr / 100,000mi
70%
Nissan3yr / 60,000mi8yr / 100,000mi
70%
Mercedes-Benz3yr / unlimited8yr / 100,000mi*
70%
Ford3yr / 60,000mi8yr / 100,000mi
70%

أيهما يأتي أولاً - السنوات أو الأميال. الضمان قابل للتحويل إلى المالكين اللاحقين. أرقام الولايات المتحدة؛ قد تختلف الشروط الإقليمية.

خمس عادات تبطئ من تدهور البطارية

اشحن إلى 80-90% يومياً

توصي معظم الشركات المصنعة بنسبة 80% للاستخدام اليومي. كلما انخفض الحد الأعلى المعتاد للشحن، قلّ الإجهاد على الخلايا عبر آلاف الدورات.

الحد من استخدام الشاحن الفائق

الشحن السريع بالتيار المستمر مناسب ولكنه يولد المزيد من الحرارة داخل الخلايا. احتفظ بها للرحلات البرية بدلاً من الشحن الروتيني.

تجنب التخزين بنسبة 100%

إذا بقيت السيارة دون استخدام لأيام، فقم بتعيين حد الشحن إلى 50-70%. يعد التخزين عالي الشحن أحد العوامل الرئيسية لفقدان السعة على المدى الطويل.

لا تستنزف أقل من 10% بانتظام

لا بأس بالتفريغ العميق من حين لآخر. لكن القيام بذلك بشكل معتاد يضيف ضغطًا تراكميًا - آخر 10% أصعب على الكيمياء.

اركن سيارتك في الظل في الأجواء الحارة

الحرارة هي العامل الأول في تسريع تقادم البطارية. يساعد التبريد السلبي بين محركات الأقراص أكثر مما يدركه معظم المالكين.

كيفية عمل حاسبة صحة البطارية هذه

أدخِل ثلاثة أرقام من شاشة الطاقة في تسلا - تقوم الآلة الحاسبة بالباقي.

① استهلاك الطاقة

ساعة/متر/متر/كيلومتر

متوسط استخدامك للطاقة لكل ميل أو كيلومتر، يظهر على شاشة الطاقة. استخدم متوسط 30 ميلاً للحصول على القراءة الأكثر استقراراً.

② النطاق المتوقع

الأميال أو الكيلومترات

المدى الذي تتوقعه سيارتك الكهربائية بناءً على قيادتك الأخيرة. تجده على شاشة عرض الطاقة أو المدى.

③ النسبة المئوية للبطارية

النسبة المئوية لحالة الشحن

مستوى شحن بطاريتك الحالي كما يظهر على لوحة قيادة سيارتك الكهربائية أو شاشتها. خذ القراءة عند نسبة أعلى من 50% لدقة أفضل.

ما هو تدهور بطارية تسلا؟

إن تدهور البطارية هو الانخفاض التدريجي في قدرة البطارية على الاحتفاظ بالشحن الكامل. ويحدث ذلك لكل بطارية ليثيوم أيون - والنتيجة هي أن بطارية تسلا القديمة ستظهر مدى متوقعاً أقل عند 100٪ مما كانت عليه عندما كانت جديدة.

الأخبار الجيدة: تُظهر بيانات أسطول تسلا أن بطاريات تسلا تحتفظ بحوالي 90% من سعتها الأصلية بعد 200,000 ميل. ولا يلاحظ معظم المالكين أي تأثير ملموس على القيادة اليومية.

ما يهم هو النمط. فالانخفاض الصغير المبكر الذي يعقبه استقرار طويل وبطيء أمر طبيعي تمامًا. أما الانخفاض السريع المستمر بعد السنة الأولى، أو الخسارة الكبيرة المفاجئة، فهو أمر يستحق التحقيق.

مواصفات بطارية تسلا وحقائقها

جداول السعة الكاملة حسب الطراز والسنة، وكيمياء الخلية، وإحصائيات التدهور الرئيسية

عرض →

الأسئلة الشائعة

كيف تعمل حاسبة صحة بطارية السيارة الكهربائية؟

أدخل قيمة Wh/mi أو Wh/km من شاشة الطاقة في سيارتك الكهربائية، والمدى المتوقع الظاهر عند مستوى الشحن الحالي، ونسبة شحن البطارية. تستنتج الحاسبة سعتك القابلة للاستخدام حاليًا، وإذا اخترتَ الشركة المصنعة والطراز والفئة، تقارنها بمواصفات المصنع.

أين أجد قيمة Wh/mi أو Wh/km في سيارتي الكهربائية؟

تعرض معظم السيارات الكهربائية استهلاك الطاقة على لوحة القيادة أو نظام المعلومات والترفيه. ابحث عن شاشة الطاقة أو الكفاءة التي تُظهر متوسط Wh/mi أو Wh/km. تعرضها Tesla في تطبيق Energy، وHyundai/Kia في قائمة السيارة الكهربائية، وBMW في شاشة الكفاءة، وهكذا.

ما هي نسبة سعة البطارية الصحية؟

نسبة 90% فأكثر ممتازة ومعتادة في السيارات الأحدث. أما 80-90% فطبيعية للسيارات ذات المسافة المقطوعة المتوسطة. وقد يشير أي رقم أقل من 80% إلى تدهور أعلى من المعتاد. تضمن معظم الشركات المصنعة بطارياتها بنسبة 70% من السعة على الأقل لمدة 8 سنوات.

ما هي السيارات الكهربائية المدعومة؟

ندعم أكثر من 25 شركة مصنعة، منها Tesla وBMW وMercedes-Benz وHyundai وKia وVolkswagen وAudi وNissan وRenault وPeugeot وFord وMG وBYD وPorsche وVolvo وPolestar وغيرها الكثير. اختر الشركة المصنعة والطراز للاطلاع على سعة البطارية الأصلية من المصنع.

هل تدير مدونة أو منتدى عن السيارات الكهربائية؟

أضِف حاسبة صحة البطارية المجانية هذه إلى موقعك بسطر برمجي واحد فقط.

معاينة الأداة →

كيف يعمل فحص صحة البطارية دون الحاجة لزيارة الوكيل

كل سيارة كهربائية، بغض النظر عن الشعار الموجود على غطاء المحرك، تُظهر مقدار الطاقة التي تستهلكها فعليًا لقطع كل ميل أو كيلومتر — يعرض كمبيوتر الرحلة أو التطبيق هذا الرقم عادة كـ ميل/kWh أو kWh/100 ميل أو Wh/ميل. تقارن أداة فحص صحة البطارية هذا الرقم الواقعي بالسعة القابلة للاستخدام والكفاءة المقدّرة التي جاء بها طرازك من المصنع. فإذا كانت سيارة Hyundai Ioniq 5 مصنّفة بسعة استخدام تبلغ نحو 74kWh وكفاءة 3.3 ميل/kWh، لكن استهلاكك الفعلي يشير إلى أن طاقة قابلة للاستخدام أقل متاحة لقطع المسافات نفسها، فإن هذه الفجوة هي التدهور. الحساب نفسه ينطبق على Tesla أو Kia أو VW ID.4 أو Nissan Leaf أو أي سيارة أخرى — فالأداة تحتاج فقط إلى طرازك ومسافتك المقطوعة وأرقام استهلاكك، دون أي اتصال بالسيارة نفسها.

لا يمكن لهذا الأسلوب أن يحل محل الفحص التشخيصي الكامل لأغراض الضمان، لكنه طريقة سريعة ومجانية للتحقق من سلامة بطاريتك بين الصيانات، أو قبل شراء سيارة كهربائية مستعملة، أو قبل تقرير ما إذا كان يستحق حجز فحص احترافي.

ما الذي يُعد تدهورًا طبيعيًا لبطارية السيارة الكهربائية

التدهور ليس خطًا مستقيمًا، وهو لا يحدث بالطريقة نفسها لكل تركيبة كيميائية. بطاريات LFP (فوسفات الحديد الليثيوم) — المستخدمة في طراز Tesla Model 3/Y Standard Range، وMG4، وطرازات BYD الأساسية، وأحدث سيارات Renault الكهربائية — تتحمل الشحن المنتظم حتى 100% دون إجهاد إضافي، وتُظهر بيانات الأساطيل المتوفرة حتى الآن فقدانًا أقل من 3% غالبًا في أول 50,000 ميل مع منحنى شبه مستوٍ بعد ذلك. بطاريات NMC وNCA — المستخدمة في غالبية السيارات الكهربائية طويلة المدى، بما في ذلك معظم طرازات Hyundai وKia وVW وBMW وطرازات Tesla طويلة المدى — تفقد عادة نحو 2–3% في السنة الأولى (معظمها شيخوخة زمنية وليست ناتجة عن المسافة المقطوعة)، ثم تستقر على منحنى أكثر انبساطًا يبلغ نحو 1.5–2.5% لكل 50,000 ميل بعد ذلك.

بشكل عام، تقع معظم السيارات الكهربائية التي حظيت برعاية جيدة بين 88–94% من حالة الصحة عند 60,000–80,000 ميل، وبين 82–92% عند 100,000 ميل — مع تفسير المناخ وعادات الشحن (راجع دليل إدارة البطارية) لمعظم هذا التفاوت ضمن هذا النطاق.

كيف تقارن هذه النتيجة بضمان بطاريتك

تضمن الآن كل الشركات المصنّعة تقريبًا بقاء سعة البطارية عند 70% على الأقل من سعتها الأصلية لمدة 8 سنوات أو 100,000 ميل، أيهما أقرب — رغم أن الحد الأقصى للمسافة، وأحيانًا نسبة الاحتفاظ بالسعة، يختلفان حسب العلامة التجارية: فبعض شروط Hyundai وKia تمتد إلى 10 سنوات/100,000 ميل في الولايات المتحدة، وتحصل طرازا Mercedes EQS وEQE على 10 سنوات/155,000 ميل، بينما يعتمد الحد الأقصى لدى Tesla على الفئة التي تمتلكها من Model 3 أو Model Y. إذا جاءت نتيجة فحص صحة بطاريتك قريبة من عتبة الـ70% تلك، فمن المفيد التحقق من شروطك الدقيقة عبر أداة فحص الضمان قبل افتراض توفر المطالبة أو عدم توفرها.

الأسئلة الشائعة حول صحة البطارية

ما مدى دقة فحص صحة البطارية بناءً على بيانات الاستهلاك؟
إنه تقدير قوي، وليس قياسًا بدقة معملية. تقارن الأداة الطاقة التي تستهلكها فعليًا لكل ميل بكفاءة طرازك المعروفة وسعته القابلة للاستخدام، ثم تحسب مقدار السعة اللازمة لتفسير هذا الاستهلاك. عند إجراء ذلك على عيّنة قيادة واقعية، تقترب النتيجة عادةً من نسبة مئوية قليلة مما قد تُظهره أداة التشخيص لدى الوكيل — وهو ما يكفي لتحديد ما إذا كانت البطارية بحالة جيدة، أو عادية، أو تستحق فحصًا احترافيًا.
هل أحتاج إلى جهاز OBD أو زيارة الوكيل للتحقق من صحة بطارية سيارتي الكهربائية؟
لا. الفكرة الأساسية لهذه الأداة هي أنها تعمل بالأرقام التي تمتلكها بالفعل — متوسط استهلاك رحلتك أو العمر الافتراضي لسيارتك (بالميل/kWh، أو kWh/100 ميل، أو Wh/ميل) إضافة إلى الشركة الصانعة والطراز والمسافة المقطوعة — وكلها معروضة على كمبيوتر الرحلة الخاص بسيارتك أو تطبيقها. لا حاجة إلى جهاز OBD-II، أو قارئ CAN bus، أو موعد لدى الوكيل، وتعمل الأداة بالطريقة نفسها سواء كنت تقود Tesla أو Hyundai أو BMW أو أي سيارة أخرى.
هل يضر الشحن السريع DC بصحة البطارية على المدى الطويل؟
عند استخدامه بين الحين والآخر، لا — فالبطاريات الحديثة مصممة بأنظمة إدارة حرارية مخصصة للتعامل مع الشحن السريع بأمان. الأدلة على تدهور إضافي تظهر فقط في السيارات الكهربائية التي تعتمد على الشحن السريع DC كوسيلة الشحن اليومية الوحيدة لسنوات، خاصة في المناخات شديدة الحرارة. إذا كنت تشحن غالبًا في المنزل أو العمل وتستخدم الشواحن السريعة للرحلات الطويلة فقط، فهذا لن يكون عاملاً مؤثرًا في صحة بطاريتك.
ما هي حالة الصحة الطبيعية للبطارية (SoH) عند 100,000 ميل؟
تقع معظم السيارات الكهربائية العاملة اليوم على الطرق بين 82% و92% من حالة الصحة (SoH) عند 100,000 ميل، بحسب التركيبة الكيميائية والمناخ وعادات الشحن — وهي نسبة تفوق بارتياح عتبة الـ70% التي تضمنها معظم الشركات المصنّعة لمدة 8 سنوات أو 100,000 ميل. تميل بطاريات LFP إلى الوقوع في الطرف الأفضل من هذا النطاق، بينما تميل بطاريات NMC/NCA في المناخات الحارة أو مع الاستخدام الكثيف للشحن السريع إلى الوقوع في الطرف الأدنى.

Related tools