EV garancia-ellenőrzés
Válassza ki az Ön EV márkáját és modelljét, vagy használja a VIN dekóder. Nézze meg, mennyi szokásos jármű garancia és akkumulátor és hajtás garancia marad.
VIN dekóderHátralévő hónapok és mérföldÖsszes EV modell
Hogyan működnek az EV akkumulátor-garanciák márkánként
Minden gyártó két szintre osztja az EV garanciális fedezetet: egy rövidebb, tágabb jármű-garanciára (amely a teljes autót fedezi, hasonlóan egy benzines modellhez), és egy hosszabb, szűkebb akkumulátor- és hajtásegység-garanciára, kifejezetten a csomagra és a motorra vonatkozóan. Mindkettőt korlátozza, amelyik hamarabb bekövetkezik — évek vagy mérföldek —, és az akkumulátor-garancia szinte mindig tartalmaz egy minimális megőrzési százalékot: a gyártó garantálja, hogy az akkumulátor nem esik e szint alá az eredeti kapacitásából a garanciális időszakon belül, vagy megjavítja, illetve kicseréli. Az alábbi táblázat néhány széles körben ismert példát mutat; használja a fenti ellenőrzőt a pontos márkájához, modelljéhez és piacához.
| Márka | Jármű-garancia | Akkumulátor-garancia | Min. megőrzés |
|---|---|---|---|
| Tesla | 4yr / 50,000mi | 8yr / 100,000–150,000mi* | 70% |
| Hyundai | 5yr / unlimited | 8yr / 100,000mi | 70% |
| Kia | 7yr / 100,000mi | 8yr / 100,000mi | 70% |
| BMW | 3yr / unlimited | 8yr / 100,000mi | 70% |
| Volkswagen | 3yr / 60,000mi | 8yr / 100,000mi | 70% |
| Nissan | 3yr / 60,000mi | 8yr / 100,000mi | 70% |
| Mercedes-Benz | 3yr / unlimited | 8yr / 100,000mi* | 70% |
| Ford | 3yr / 60,000mi | 8yr / 100,000mi | 70% |
Brit alapfeltételek, csak szemléltető jelleggel — mindig egyeztesse a gyártóval egy adott autó esetében. *A Tesla és a Mercedes-Benz akkumulátor mérföld-korlátai modellenként és változatonként eltérnek — használja a fenti ellenőrzőt a pontos autójához.
Az apró betűs rész értelmezése: megőrzési küszöbök és kizárások
A megőrzési százalék az a szám, amely valójában számít, ha a leépülés miatt aggódik, nem egy egyértelmű hiba miatt — ez az a vonal, amely alatt egy kapacitásvesztésre vonatkozó igény érvényessé válik. A legtöbb mainstream márka 70% körül állapítja meg ezt, bár néhányan (köztük egyes Toyota és Lexus feltételek) magasabb, 80%-os garanciát vállalnak, és néhány gyártó egyáltalán nem ad meg megőrzési adatot, csak a teljes akkumulátor-meghibásodást fedezve, nem a fokozatos kapacitásvesztést. Szinte minden garancia tartalmaz standard kizárásokat is: az autót általában a gyártó útmutatása szerint kellett szervizelni és tölteni, és a balesetből, módosításokból vagy kereskedelmi használatból (fuvarszolgálat, taxizás) eredő károk jellemzően nem fedezettek. Egyik sem befolyásolja az autó tényleges akkumulátor-állapotát — csak azt, hogy mire nyújthat be igényt —, ezért érdemes futtatni az akkumulátor-egészség kalkulátort attól függetlenül, hogy mennyi garanciális idő maradt.
Gyakori kérdések az EV garanciáról
Mi történik, ha az akkumulátor-állapot ellenőrzésem a garanciális küszöb alatt jön ki?
Ha a becsült állapota közel van vagy alatta van az akkumulátor-garancia megőrzési küszöbének (jellemzően 70%), és még mindig az évek/mérföldek ablakán belül van, érdemes lefoglalnia egy hivatalos márkakereskedői diagnosztikát — az itt található ingyenes kalkulátorok erős első becslést adnak, de nem helyettesítik a gyártó saját tesztjét, amikor egy igény van napirenden. Ellenőrizze először a pontos feltételeit a fenti eszközzel, mivel a mérföld-korlát és a megőrzési százalék is márkánként, néha modellenként vagy piaconként eltér.
Átruházható egy EV akkumulátor-garanciája egy új tulajdonosra?
A legtöbb piacon igen — az EV akkumulátor-garanciák jellemzően a járműhöz (a VIN-számán keresztül) kötődnek, nem az eredeti vásárlóhoz, így az eredeti időszak fennmaradó részére átszállnak a következő tulajdonosokra. Ez az egyik oka annak, hogy az igazolt fennmaradó garanciális fedezet ilyen erős tényező a használt EV-k árazásában. Kis számú gyártó eltérő feltételeket alkalmaz a másodlagos tulajdonosokra, ezért nagy értékű vásárlásoknál érdemes közvetlenül a gyártóval egyeztetni.
Fedezi az EV garancia a fokozatos kapacitásvesztést, vagy csak az akkumulátor-meghibásodást?
Mindkettőt, korlátok között. Szinte minden gyártó akkumulátor-garanciája fedezi a teljes meghibásodást (az akkumulátor leáll, vagy hiba lép fel) a teljes időszakra. A fokozatos kapacitásvesztésre vonatkozó fedezet általában egy megadott megőrzési százalékra korlátozódik — jellemzően 70%-ra —, ami azt jelenti, hogy a garancia csak akkor fizet leépüléssel kapcsolatos igényekért, ha a mért kapacitása az évek/mérföldek ablakán belül e vonal alá esett, nem pedig bármilyen kapacitásvesztésért.
Miért térnek el ennyire az akkumulátor-garancia mérföld-korlátai a márkák között?
A mérföld-korlátok nagyrészt azt tükrözik, hogy az egyes gyártók hogyan árazzák be saját akkumulátor-kémiájuk, csomagtervük és hőkezelő rendszerük kockázatát, a versenypozíciójuk mellett — egy márka, amely az üzemeltetési költségekkel akar kitűnni, gyakran hosszabb vagy nagyvonalúbb garanciát kínál, mint a 8 év/100 000 mérföld, amely laza iparági normává vált. Önmagában nem megbízható mutatója annak, hogy melyik akkumulátor valójában tartósabb; a valós leépülési adatok (lásd az akkumulátor-egészség kalkulátort) jobb útmutatót adnak arra, hogyan tartja magát egy adott modell.
Related tools
Akkumulátor egészségi állapot kalkulátor
Vesse össze becsült állapotát a garancia megőrzési küszöbével.
Értékbecslő
Nézze meg, hogyan befolyásolja a fennmaradó garanciális fedezet egy használt EV piaci értékét.
Akkumulátor specifikációk és tények
Használható kapacitás és hatékonysági táblázatok 25+ gyártóhoz.