Проверка на гаранция на EV
Изберете марката и модела на своя EV или използвайте VIN декодера. Вижте колко остава от стандартната гаранция на автомобила и гаранцията на батерията и задвижващия модул.
VIN декодерОставащи месеци и милиВсички модели EV
Как работят гаранциите за батерията на електромобил, по марки
Всеки производител разделя гаранционното покритие на електромобил на две нива: по-кратка, по-широка гаранция на автомобила (покриваща целия автомобил, подобно на бензинов модел) и по-дълга, по-тясна гаранция на батерията и задвижващия блок, специално за пакета и двигателя. И двете са ограничени от това, кой лимит — години или пробег — бъде достигнат първи, а гаранцията на батерията почти винаги включва минимален процент на задържане: производителят гарантира, че батерията няма да падне под този дял от първоначалния си капацитет в рамките на гаранционния период, или ще я ремонтира, или замени. Таблицата по-долу показва няколко широко разпространени примера; използвайте проверката по-горе за вашата точна марка, модел и пазар.
| Марка | Гаранция на автомобила | Гаранция на батерията | Мин. задържане |
|---|---|---|---|
| Tesla | 4yr / 50,000mi | 8yr / 100,000–150,000mi* | 70% |
| Hyundai | 5yr / unlimited | 8yr / 100,000mi | 70% |
| Kia | 7yr / 100,000mi | 8yr / 100,000mi | 70% |
| BMW | 3yr / unlimited | 8yr / 100,000mi | 70% |
| Volkswagen | 3yr / 60,000mi | 8yr / 100,000mi | 70% |
| Nissan | 3yr / 60,000mi | 8yr / 100,000mi | 70% |
| Mercedes-Benz | 3yr / unlimited | 8yr / 100,000mi* | 70% |
| Ford | 3yr / 60,000mi | 8yr / 100,000mi | 70% |
Базови условия за Обединеното кралство, само илюстративни — винаги потвърждавайте с производителя за конкретен автомобил. *Лимитите на пробега за батерията на Tesla и Mercedes-Benz варират според модела и версията — използвайте проверката по-горе за вашия точен автомобил.
Как да четете финия шрифт: прагове на задържане и изключения
Процентът на задържане е числото, което наистина има значение, ако се притеснявате за деградация, а не за пряка повреда — това е линията, под която иск за загуба на капацитет става валиден. Повечето масови марки се спират на около 70%, макар че някои (включително някои условия на Toyota и Lexus) гарантират по-висок процент от 80%, а някои производители изобщо не публикуват процент на задържане, покривайки само пряк отказ на батерията, а не постепенна загуба на капацитет. Почти всяка гаранция също носи стандартни изключения: автомобилът обикновено трябва да е бил обслужван и зареждан съгласно указанията на производителя, а щети от катастрофи, модификации или комерсиална употреба (превоз на пътници, такси) обикновено не се покриват. Нищо от това не влияе на реалното здраве на батерията на автомобила ви — само на това, което можете да рекламирате — затова си струва да пуснете калкулатора за здраве на батерията независимо от това колко гаранционен срок ви остава.
Често задавани въпроси за гаранцията на електромобил
Какво се случва, ако проверката на здравето на батерията ми покаже резултат под гаранционния праг?
Ако прогнозното ви състояние на здравето е близо до или под прага на задържане на гаранцията на батерията (обикновено 70%) и все още сте в рамките на прозореца от години/пробег, си струва да запишете официална диагностика при дилър — безплатните калкулатори тук са силна първа оценка, но не заместват собствения тест на производителя, когато е на масата иск. Проверете точните си условия първо чрез инструмента по-горе, тъй като лимитът на пробега и процентът на задържане варират според марката, а понякога и според модела или пазара.
Прехвърля ли се гаранцията на батерията на електромобил към нов собственик?
На повечето пазари, да — гаранциите на батерията на електромобил обикновено са обвързани с автомобила (чрез неговия VIN), а не с първоначалния купувач, така че се пренасят към следващите собственици за остатъка от първоначалния срок. Това е една от причините потвърденото оставащо гаранционно покритие да е толкова силен фактор при ценообразуването на употребявани електромобили. Малък брой производители прилагат различни условия за втори собственици, затова си струва да потвърдите директно с производителя при покупки на висока стойност.
Покрива ли гаранцията на електромобил постепенна загуба на капацитет, или само отказ на батерията?
И двете, в определени граници. Почти всяка гаранция на батерията от производител покрива пряк отказ (батерията спира да работи или се появи повреда) за целия срок. Покритието за постепенна загуба на капацитет обикновено е ограничено до посочен процент на задържане — обикновено 70% — което означава, че гаранцията изплаща само за искове, свързани с деградация, ако измереният ви капацитет е паднал под тази линия в рамките на прозореца от години/пробег, а не за каквато и да е загуба на капацитет изобщо.
Защо лимитите на пробега за гаранцията на батерията варират толкова много между марките?
Лимитите на пробега до голяма степен отразяват как всеки производител оценява риска на своята конкретна химия на батерията, дизайн на пакета и система за термален мениджмънт, наред с конкурентното позициониране — марка, която иска да се открои с ниски разходи за притежание, често ще предложи по-дълга или по-щедра гаранция от фигурата 8 години/100 000 мили, която се е превърнала в неформална индустриална норма. Това само по себе си не е надежден показател коя батерия реално е по-дълготрайна; реалните данни за деградация (вижте калкулатора за здраве на батерията) са по-добър ориентир за това как конкретен модел обикновено се държи с времето.
Related tools
Калкулатор за здраве на батерията
Проверете прогнозното си състояние на здравето спрямо прага на задържане на гаранцията си.
Оценка на стойността
Вижте как оставащото гаранционно покритие се отразява на пазарната стойност на употребяван електромобил.
Спецификации и факти за батерията
Таблици с полезен капацитет и ефективност за над 25 производителя.