Batteriedaten & Fakten für E-Autos

So liest du die Batteriedaten-Tabellen

Jedes Modell oben listet die nutzbare Batteriekapazität — die Energie, die dir tatsächlich zum Fahren zur Verfügung steht, nicht die größere Brutto-Zahl, die manche Hersteller im Marketing verwenden — zusammen mit dem offiziellen Reichweitenwert (WLTP oder EPA, je nach Region) und der Praxiseffizienz in Meilen oder km pro kWh. Die nutzbare Kapazität ist die Zahl, die Reichweite und Ladezeit tatsächlich vorhersagt, weshalb sie auch intern von jedem Rechner auf dieser Seite genutzt wird. Wo ein Hersteller mehrere Batteriegrößen oder Motorkonfigurationen für dasselbe Modell anbietet — etwa ein Standard Range und Long Range Hyundai Ioniq 5 — listen wir sie als separate Zeilen auf, damit du die genaue Variante vergleichst, die du besitzt oder in Betracht ziehst, statt eines Durchschnitts über die gesamte Modellreihe.

Unsere Datenquellen, und warum wir immer die nutzbare Kapazität zeigen

Wir nutzen ev-database.org als primäre Quelle für jeden Wert auf dieser Seite — eine unabhängige, laufend verifizierte Datenbank, die in der E-Auto-Community zu einer weithin vertrauten Referenz geworden ist, gerade weil sie zwischen nutzbarer und Brutto-Kapazität unterscheidet, statt Marketingangaben der Hersteller unkritisch zu übernehmen. Bei neueren oder regional begrenzten Modellen, die dort noch nicht gelistet sind, greifen wir auf Herstellerangaben oder Wikipedia zurück, bis verifizierte Werte veröffentlicht werden. Wir zeigen bewusst nie die Brutto-Packgröße für sich allein: Eine größere Brutto-Zahl wirkt beeindruckend, sagt dir aber nichts darüber, wie weit du tatsächlich fahren wirst — und genau darum geht es bei einer Datentabelle wie dieser.

Datenblätter sind ein Ausgangspunkt, kein Ersatz für dein eigenes Auto

Werksspezifikationen beschreiben ein neues Auto unter Laborbedingungen — sie sind die richtige Referenz, um Modelle vor dem Kauf zu vergleichen, sagen dir aber nicht, wie ein konkreter, bereits besessener Nissan Leaf oder Volkswagen ID.3 heute tatsächlich abschneidet. Die reale Kapazität weicht mit Alter, Klima und Ladegewohnheiten vom Werkswert ab — genau diese Lücke misst der Batteriezustandsrechner: Gib deine eigenen Verbrauchsdaten ein, und er vergleicht das reale Verhalten deines Autos mit denselben hier gezeigten Werten für die nutzbare Kapazität, statt anzunehmen, dass deine Batterie noch genauso leistet wie am ersten Tag.

Häufig gestellte Fragen zu Batteriedaten

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