How long does it take to fully charge an EV overnight?

Almost every EV made in the last few years will fully charge overnight on a 7kW home charger — even a large battery like a Kia EV9's 99kWh pack takes under 10 hours from empty, and most daily top-ups (20% to 80%) take well under 4 hours. A basic 3-pin socket is far slower, adding roughly 8–13 miles of range per hour, so it only really suits small daily top-ups rather than a full charge from low.

Why isn't my EV charging at the public charger's rated speed?

On AC chargers, your speed is capped by your car's onboard charger, not the charge point. A 22kW public AC charger will only deliver as much power as your car can accept — often 7–11kW — so plugging a Nissan Leaf into a 22kW charger still charges at the Leaf's own onboard limit, not 22kW. On DC rapid chargers, the cap can also come from the charger itself (a 50kW unit won't go faster than 50kW, whatever your car supports) or from the battery tapering its own charge rate as it fills.

Does cold weather affect EV charging speed?

Yes, particularly on DC rapid chargers. A cold battery has higher internal resistance and charges more slowly until it warms up — this affects every brand, from a Tesla to a Hyundai to a BMW. Many EVs precondition the battery automatically when you navigate to a fast charger in their built-in sat nav, which largely avoids the slowdown; without that, the first several minutes of a cold-weather rapid charge can be noticeably slower than the figures quoted here.

Is it bad to charge to 100% every day if I only use DC fast chargers?

It's not the charger speed that matters here so much as the habit — sitting at a very high state of charge for long periods is what adds the most stress to most lithium-ion chemistries. If you're relying on rapid charging daily, aim to charge to around 80% rather than 100% where your journey allows, and see the battery management guide for chemistry-specific advice (LFP packs are more tolerant of regular 100% charges than NMC/NCA).

All charger types · All EV models

Kalkulačka času nabíjania elektromobilu

Zistite, ako dlho trvá nabíjanie vášho elektromobilu na akýkoľvek nabíjač a koľko nabíjania potrebujete denne.

Charge Time Calculator

How long to charge from one percentage to another?

Your EV

sets the onboard charger limit & battery size

Battery sizekWh

Charger

Charge window

From 20%To 80%

Electricity price£ per kWh

Estimated charge time

6 hr 55 min

estimate · pick your EV

050100

Energy added

45.0 kWh

Estimated cost

£14.32

Charging at 7.4 kW AC · wall-to-battery ≈88% efficient. Based on a 75 kWh pack — select your EV for exact figures.

Daily Charging Needs

How long do you need to plug in each day for your typical driving?

Pick your EV above and it'll carry over here.

Daily distance

Enter your daily distance to see how long you'll need to plug in.

AC vs DC charging

AC (home/destination) chargers go through your car's onboard converter, which limits speed. DC fast chargers bypass this and charge the battery directly at much higher rates.

Charging losses

Not all electricity from the wall reaches the battery. AC charging is typically 85–90% efficient; DC fast charging 92–95%. Costs above include these losses.

Why 80% is the sweet spot

Most EV makers recommend charging to 80% daily. Above 80%, the charge rate slows significantly to protect the battery — the last 20% takes almost as long as 0–80%.

Figures are based on owner-reported specs and publicly available data — not official EV figures.

Ako dlho naozaj trvá nabíjanie elektromobilu

Čas nabíjania závisí od dvoch čísel: koľko energie treba doplniť a akou rýchlosťou ju nabíjačka dokáže dodať. Energia je jednoducho rozdiel medzi vaším aktuálnym a cieľovým nabitím ako podiel využiteľnej kapacity batérie — prechod z 20 % na 80 % pri 70kWh balíku znamená doplnenie približne 42kWh, či už ide o Volkswagen ID.4, Hyundai Ioniq 5, alebo čokoľvek iné s podobnou veľkosťou batérie. Vydeľte túto energiu výkonom nabíjačky a získate približný čas — rovnakých 42kWh, ktoré trvá okolo 6 hodín na 7kW domácej nabíjačke, trvá výrazne menej ako pol hodiny na rýchlonabíjačke s výkonom 150kW+. Kalkulačka vyššie to počíta pre váš presný model a nabíjačku, vrátane spôsobu, akým sa DC nabíjanie spomaľuje, ako sa batéria napĺňa.

AC nabíjanie je obmedzené vaším autom, nie zásuvkou

Toto je detail, na ktorom sa väčšina ľudí pomýli. Pri AC nabíjaní — vaša domáca nabíjačka a väčšina verejných bodov Type 2 — je rýchlosť obmedzená palubnou nabíjačkou vášho auta, ktorá premieňa striedavý prúd na jednosmerný pre batériu. Nissan Leaf zvyčajne dosahuje maximálne okolo 6,6kW, väčšina elektromobilov Hyundai a Kia okolo 10,5 – 11kW, Tesla Model 3 alebo Model Y okolo 11kW, a Renault Zoe alebo Mercedes EQS dokážu pri trojfázovom napájaní prijať až 22kW. Pripojenie ktoréhokoľvek z nich k rýchlejšej verejnej nabíjačke nepomôže — Leaf na 22kW nabíjačke stále odoberá len okolo 6,6kW. DC rýchlonabíjačky obchádzajú palubnú nabíjačku úplne a napájajú batériu priamo, a preto sú ich čísla v úplne inej lige.

Prečo sa rýchle DC nabíjanie po 80 % spomaľuje

Pri rýchlonabíjačke batéria neudrží svoj špičkový výkon počas celého nabíjania — na ochranu článkov sa postupne znižuje, ako sa napĺňa. Táto krivka sa výrazne líši podľa platformy: 800-voltový model Hyundai alebo Kia E-GMP (Ioniq 5, EV6, EV9) dokáže prejsť z 10 % na 80 % už za 18 minút na dostatočne výkonnej nabíjačke, Tesla na Superchargeri V3/V4 na to zvyčajne potrebuje 25 – 30 minút, a 400-voltový Volkswagen ID alebo Nissan Ariya potrebuje zvyčajne bližšie k 30 – 40 minútam. V každom prípade posledných 20 % trvá neúmerne dlho, a preto sa časy nabíjania uvádzajú v rozmedzí 10 – 80 %, a preto na dlhej ceste zvyčajne kratšie a častejšie zastávky prekonajú čakanie na 100 %.

Časté otázky o rýchlosti nabíjania elektromobilu

Ako dlho trvá úplné nabitie elektromobilu cez noc?

Takmer každý elektromobil vyrobený za posledných niekoľko rokov sa cez noc úplne nabije na 7kW domácej nabíjačke — aj veľká batéria ako 99kWh balík Kia EV9 sa z prázdna nabije za menej ako 10 hodín, a väčšina denných dobíjaní (z 20 % na 80 %) trvá výrazne menej ako 4 hodiny. Bežná 3-kolíková zásuvka je oveľa pomalšia, pridáva približne 8 – 13 míľ dojazdu za hodinu, takže sa naozaj hodí len na malé denné dobíjanie, nie na úplné nabitie z nízkeho stavu.

Prečo sa môj elektromobil nenabíja menovitou rýchlosťou verejnej nabíjačky?

Pri AC nabíjačkách je vaša rýchlosť obmedzená palubnou nabíjačkou vášho auta, nie samotným nabíjacím bodom. 22kW verejná AC nabíjačka dodá len toľko výkonu, koľko dokáže vaše auto prijať — často 7 – 11kW — takže pripojenie Nissanu Leaf k 22kW nabíjačke stále nabíja len na vlastnom palubnom limite Leafu, nie na 22kW. Pri DC rýchlonabíjačkách môže limit pochádzať aj zo samotnej nabíjačky (50kW jednotka nepôjde rýchlejšie ako 50kW, nech vaše auto podporuje čokoľvek), alebo z toho, že batéria sama znižuje svoju rýchlosť nabíjania, ako sa napĺňa.

Ovplyvňuje chladné počasie rýchlosť nabíjania elektromobilu?

Áno, obzvlášť pri DC rýchlonabíjačkách. Studená batéria má vyšší vnútorný odpor a nabíja sa pomalšie, kým sa nezohreje — to platí pre každú značku, od Tesly cez Hyundai až po BMW. Mnohé elektromobily automaticky predkondicionujú batériu, keď v zabudovanej navigácii nasmerujete auto k rýchlonabíjačke, čím sa spomaleniu do veľkej miery predíde; bez toho môže byť prvých niekoľko minút rýchleho nabíjania v chladnom počasí citeľne pomalších ako uvedené hodnoty tu.

Je zlé nabíjať každý deň na 100 %, ak používam len rýchle DC nabíjačky?

Tu nezáleží ani tak na rýchlosti nabíjačky, ako na návyku — dlhodobé zotrvávanie na veľmi vysokom stave nabitia je to, čo najviac zaťažuje väčšinu lítium-iónových chémií. Ak sa denne spoliehate na rýchle nabíjanie, snažte sa nabíjať skôr na okolo 80 % ako na 100 %, kedykoľvek to vaša cesta umožňuje, a pozrite si sprievodcu starostlivosťou o batériu pre rady špecifické pre danú chémiu (batérie LFP lepšie znášajú pravidelné nabíjanie na 100 % ako NMC/NCA).

Related tools

Kalkulačka nákladov

Vypočítajte si náklady na míľu a na úplné nabitie doma alebo na verejnosti.

Plánovač trás

Naplánujte si cestu so zastávkami na nabíjanie prispôsobenými skutočnému dojazdu vášho auta.

Sprievodca starostlivosťou o batériu

Limity nabíjania a návyky, ktoré chránia dlhodobý stav batérie.