Kontrola záruky elektromobilu
Vyberte značku a model svojho elektromobilu alebo použite dekodér VIN. Pozrite si, koľko štandardnej záruky vozidla a záruky na batériu a pohon zostáva.
Dekodér VINZostávajúce mesiace a kilometreVšetky modely elektromobilov
Ako fungujú záruky na batérie elektromobilov, značka po značke
Každý výrobca delí záručné krytie elektromobilu na dve úrovne: kratšiu, širšiu záruku na vozidlo (pokrývajúcu celé auto, podobne ako pri benzínovom modeli) a dlhšiu, užšiu záruku na batériu a pohonnú jednotku špecificky pre batériu a motor. Obe sú obmedzené tým limitom — roky alebo najazdené kilometre — ktorý nastane skôr, a záruka na batériu takmer vždy pridáva minimálne percento zachovanej kapacity: výrobca garantuje, že kapacita batérie neklesne pod tento podiel jej pôvodnej kapacity počas záručnej doby, inak ju opraví alebo vymení. Tabuľka nižšie zobrazuje niekoľko bežne vlastnených príkladov; pre svoju presnú značku, model a trh použite kontrolu vyššie.
| Značka | Záruka na vozidlo | Záruka na batériu | Min. zachovanie |
|---|---|---|---|
| Tesla | 4yr / 50,000mi | 8yr / 100,000–150,000mi* | 70% |
| Hyundai | 5yr / unlimited | 8yr / 100,000mi | 70% |
| Kia | 7yr / 100,000mi | 8yr / 100,000mi | 70% |
| BMW | 3yr / unlimited | 8yr / 100,000mi | 70% |
| Volkswagen | 3yr / 60,000mi | 8yr / 100,000mi | 70% |
| Nissan | 3yr / 60,000mi | 8yr / 100,000mi | 70% |
| Mercedes-Benz | 3yr / unlimited | 8yr / 100,000mi* | 70% |
| Ford | 3yr / 60,000mi | 8yr / 100,000mi | 70% |
Základné podmienky pre Spojené kráľovstvo, len ilustračné — konkrétne auto si vždy overte u výrobcu. *Limity počtu najazdených kilometrov pre záruku na batériu Tesly a Mercedes-Benz sa líšia podľa modelu a variantu — pre svoje presné auto použite kontrolu vyššie.
Čítanie drobného písma: hranice zachovania kapacity a výnimky
Percento zachovanej kapacity je číslo, na ktorom skutočne záleží, ak sa obávate degradácie, a nie vyloženej poruchy — je to hranica, pod ktorou sa reklamácia straty kapacity stáva platnou. Väčšina bežných značiek sa ustálila okolo 70 %, hoci niektoré (vrátane niektorých podmienok Toyoty a Lexusu) garantujú vyšších 80 %, a niektorí výrobcovia percento zachovanej kapacity vôbec nezverejňujú, pričom kryjú len vyloženú poruchu batérie, nie postupnú stratu kapacity. Takmer každá záruka má aj štandardné výnimky: auto zvyčajne muselo byť servisované a nabíjané v súlade s pokynmi výrobcu, a škody spôsobené nehodami, úpravami alebo komerčným používaním (prevoz osôb, taxislužba) zvyčajne nie sú kryté. Nič z toho neovplyvňuje skutočný stav batérie vášho auta — len to, na čo si môžete uplatniť nárok — a preto sa oplatí spustiť kalkulačku stavu batérie bez ohľadu na to, koľko záručnej doby vám ešte zostáva.
Časté otázky o záruke na elektromobil
Čo sa stane, ak kontrola stavu batérie ukáže hodnotu pod hranicou záruky?
Ak je váš odhadovaný stav batérie blízko alebo pod hranicou zachovanej kapacity vašej záruky na batériu (bežne 70 %) a ste stále v rámci limitu rokov/najazdených kilometrov, oplatí sa objednať oficiálnu diagnostiku u predajcu — bezplatné kalkulačky tu sú silným prvým odhadom, no nenahrádzajú vlastný test výrobcu, keď je na stole reklamácia. Najprv si overte svoje presné podmienky v nástroji vyššie, keďže limit najazdených kilometrov aj percento zachovanej kapacity sa líšia podľa značky a niekedy aj podľa modelu alebo trhu.
Je záruka na batériu elektromobilu prenosná na nového majiteľa?
Na väčšine trhov áno — záruky na batériu elektromobilu sú zvyčajne viazané na vozidlo (cez jeho VIN), nie na pôvodného kupujúceho, takže prechádzajú na ďalších majiteľov po zvyšok pôvodnej doby platnosti. To je jeden z dôvodov, prečo je overené zostávajúce záručné krytie takým silným faktorom pri stanovovaní ceny ojazdeného elektromobilu. Malý počet výrobcov uplatňuje pre druhých majiteľov odlišné podmienky, takže pri kúpe vyššej hodnoty sa oplatí overiť si to priamo u výrobcu.
Kryje záruka na elektromobil postupnú stratu kapacity, alebo len poruchu batérie?
Oboje, v rámci limitov. Takmer každá záruka výrobcu na batériu kryje vyloženú poruchu (batéria prestane fungovať alebo sa vyvinie chyba) počas celej doby platnosti. Krytie postupnej straty kapacity je zvyčajne obmedzené uvedeným percentom zachovanej kapacity — bežne 70 % — čo znamená, že záruka sa vypláca pri reklamáciách súvisiacich s degradáciou len vtedy, ak vaša nameraná kapacita klesla pod túto hranicu v rámci limitu rokov/najazdených kilometrov, nie za akúkoľvek stratu kapacity.
Prečo sa limity počtu najazdených kilometrov pre záruku na batériu tak veľmi líšia medzi značkami?
Limity počtu najazdených kilometrov väčšinou odrážajú to, ako každý výrobca oceňuje riziko svojej konkrétnej chémie batérie, konštrukcie balíka a systému tepelného manažmentu, spolu s konkurenčným postavením na trhu — značka, ktorá sa chce odlíšiť nízkymi nákladmi na vlastníctvo, často ponúkne dlhšiu alebo štedrejšiu záruku ako hodnota 8 rokov/100 000 míľ, ktorá sa stala voľnou normou odvetvia. Samo osebe to nie je spoľahlivý ukazovateľ toho, ktorá batéria je v skutočnosti odolnejšia; reálne údaje o degradácii (pozrite kalkulačku stavu batérie) sú lepším vodidlom pre to, ako si konkrétny model zvyčajne vedie.
Related tools
Kalkulačka stavu batérie
Porovnajte svoj odhadovaný stav batérie s hranicou zachovanej kapacity vašej záruky.
Odhadovač hodnoty
Zistite, ako zostávajúce záručné krytie ovplyvňuje trhovú hodnotu ojazdeného elektromobilu.
Špecifikácie a fakty o batérii
Tabuľky využiteľnej kapacity a účinnosti pre 25+ výrobcov.