Find Your Perfect EV

Answer a few questions and we'll match you with electric vehicles that genuinely fit your life — factoring in your climate, driving habits, and budget.

第1步

你主要在哪里驾驶?

气候对电动车续航的影响,比大多数人意识到的要大。

选择你的国家

按可用kWh、能耗与真实续航选购电动车

续航里程本质上是算术问题:可用电池容量(单位kWh)乘以能耗效率(单位英里或公里每kWh)。这两个数字本身都很重要,并不只是它们相乘后得出的那个续航数字重要。Hyundai Ioniq 6与一款价格相近的中型SUV可能搭载容量相近的可用电池,但实际续航却可能明显不同,原因仅仅在于轿车造型在空气中受到的阻力更小。仅凭电池容量大小来选购——也就是“哪辆车的kWh数字最大”——完全忽略了这一点。能耗效率与可用容量应当被视为两个独立的考量因素,因为一辆能耗更高效、电池更小的电动车,完全可以轻松超越一辆电池更大、更耗电车型的续航,而且往往价格更低,每英里行驶产生的环境足迹也更小。

可用容量与毛容量的区别——为什么宣传数字不是全部真相

每一块电动车电池都有两个容量数字:内置在电池组里的 毛(总)容量,以及较小、 实际可供驾驶使用的可用 容量。制造商会预留一部分缓冲——通常是在充电区间最顶端和最底端各留出 百分之几——用来保护电芯免受满电与空电这两种最极端状态的损耗,并使 电量显示在车辆整个使用寿命内保持准确。营销宣传有时会引用较大的毛 容量数字,因此一款宣传“77kWh电池”的车型,日常实际可用容量可能只有 72–75kWh左右。在比较不同品牌的续航宣称时,真正能预测你能开多远的 数字是可用容量,而不是毛容量,这也是为什么 电池规格页面 上的每一个数字都以可用容量的形式呈现。

根据实际驾驶方式匹配合适的电动车

规格参数只能说明一半的问题——真正适合你的电动车还取决于你的日常 出行距离、家庭充电条件、气候以及预算。如果你大部分时间只跑短途, 又有家庭充电桩,通常并不需要选购容量最大、价格最贵的电池;而如果 你经常需要长途高速行驶,或者没有稳定的家庭充电条件,那么强劲的 直流快充速度往往比电池容量再大一点更有价值。生活在寒冷气候地区的 车主,应当更重视冬季续航衰减和是否配备热泵,而不只是单纯看WLTP或 EPA的官方标称续航数字。上方的选车工具已经把这些权衡整理成一组 简短的问题,你无需自己逐项衡量每一项参数。

选购电动车常见问题

电动车怎样的能耗表现才算理想?
对于现代电动车而言,能耗大约在3.5–4.5mi/kWh(即14–18kWh/100km)就算高效,这类数值常见于风阻较小的轿车和较小型的跨界车,例如Tesla Model 3或Hyundai Ioniq 6。而更大型的SUV和卡车——比如Kia EV9或皮卡式电动车——的能耗通常在2.2–3mi/kWh(22–28kWh/100km)左右。这两个数值都谈不上“错”,它们只是反映了车内空间、离地高度与每千瓦时电池所能提供续航之间的权衡。
电池容量越大,续航就一定越长吗?
不一定——能耗表现和电池容量同样重要。一辆车身更小、风阻更低,可用电量60kWh、能耗4mi/kWh的电动车,续航大致可与一辆可用电量80kWh、能耗3mi/kWh的大型SUV相当。比较车型时应同时参考这两个数值,而不是只看电池容量大小——更大的电池组往往只是在弥补车身设计能耗较高的不足,而非真正带来更长的续航。
为什么两辆电池容量相同的电动车,续航里程却不一样?
续航里程等于电池容量乘以能耗效率,而即便电池容量相近,不同车型的能耗表现也可能相差很大——这取决于风阻、车重、轮胎选择、电机与逆变器效率,以及车辆在低电量时对能量的管理方式。两辆可用电量非常接近的电动车,实际续航可能相差15%甚至更多,原因仅仅在于其中一款车的设计更为高效。
厂商公布的电池容量,是否就是我实际可以使用的电量?
不是——厂商公布的数据通常包含总(毛)容量和较小的可用容量,两者之间的差额是电池组在充满和放空时预留的缓冲区间,用于保护电池长期健康并保持续航预估的准确性。一款宣传“77kWh电池”的车型,实际可用容量可能只有72–75kWh左右。选购时务必比较可用容量数值——各车型的可用容量可在电池规格页面查看。

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